La línea 3 del teleférico de Santo Domingo Oeste toma altura en su primera fase

La construcción de la línea 3 del Teleférico de Santo Domingo muestra importantes avances en sus estaciones y pilonas. El proyecto conectará Santo Domingo Oeste con el Distrito Nacional y beneficiará a miles de usuarios al reducir tiempos de traslado.

(Fuente externa)

Avanzan trabajos de la línea 3 del Teleférico de Santo Domingo; primera fase estaría lista este año

Santo Domingo.– Las estructuras de las estaciones, las pilonas de hormigón y la instalación de modernos sistemas metálicos evidencian el avance de los trabajos de construcción de la línea 3 del Teleférico de Santo Domingo, una obra que busca mejorar la movilidad entre Santo Domingo Oeste y el Distrito Nacional.

A un año y cinco meses del inicio de la construcción, las tres estaciones correspondientes al primer tramo del proyecto presentan importantes progresos, especialmente en las áreas comprendidas entre el kilómetro 9 de la autopista Duarte y la zona de Pintura, en la prolongación de la avenida 27 de Febrero.

La obra forma parte del Sistema Integrado de Transporte y tendrá capacidad para transportar hasta 4,500 pasajeros por hora en cada dirección, beneficiando a unos 400,000 residentes de sectores como Herrera, Santo Domingo Oeste y Haina.

Uno de los puntos donde más se percibe el avance es en la estación ubicada próximo a la parada María Montez del Metro de Santo Domingo, en el kilómetro 9 de la autopista Duarte. En esa terminal ya fueron instalados equipos del sistema de control y continúan los trabajos de construcción del área que conectará directamente el teleférico con el Metro.

En esta primera etapa, gran parte de las pilonas ya ha sido concluida, especialmente entre el kilómetro 9 y la prolongación 27 de Febrero. Estas estructuras sostendrán el sistema de cables por donde circularán las cabinas del teleférico.

En la estación del sector Buenos Aires de Herrera ya se completó la colocación de columnas y actualmente se desarrolla la instalación de estructuras metálicas y poleas que permitirán el desplazamiento del cable aéreo.

Mientras tanto, en la estación de Pintura fueron colocados los sistemas de control que operarán tanto la primera etapa como la futura extensión hacia Haina, convirtiéndose además en un punto de transferencia para los usuarios.

La segunda fase del proyecto también muestra avances en sectores como Ensanche Altagracia, El Café de Herrera y Quita Sueño, donde se realizan trabajos de preparación del terreno, construcción de columnas y adecuación de infraestructura.

Ingenieros vinculados a la obra explicaron que en algunas zonas, especialmente en Quita Sueño, ha sido necesario realizar labores especiales de estabilización debido a las condiciones del terreno.

El proyecto contempla un total de seis estaciones distribuidas en dos fases. La primera etapa estaría concluida en diciembre de este año, mientras que la segunda, que conectará hasta Haina, tiene fecha estimada de finalización para diciembre de 2027.

Cada cabina tendrá capacidad para 12 pasajeros, con intervalos de salida de entre 10 y 12 segundos y una velocidad máxima de siete metros por segundo, equivalente a unos 25 kilómetros por hora.

Las autoridades estiman que el trayecto entre estaciones tomará alrededor de cuatro minutos, reduciendo considerablemente el tiempo de desplazamiento para miles de ciudadanos de Santo Domingo Oeste.

Línea 3 del Teleférico avanza entre pilonas y estaciones. (2026, 20 de mayo). Diario Libre. https://www.diariolibre.com/actualidad/ciudad/2026/05/20/linea-3-del-teleferico-avanza-entre-pilonas-y-estaciones/3539132